Reparação de Sanitas e Autoclismos no Porto

Autoclismo avariado: o que pode estar a acontecer

Ninguém nos liga a dizer que a torneira de boia deixou de vedar. Liga a dizer que o autoclismo está sempre a correr, que é preciso carregar duas vezes no botão ou que apareceu água no chão sem se perceber de onde. É exatamente isso que precisamos de ouvir.

Estas são as avarias de autoclismo que mais nos chamam a resolver.

Autoclismo a correr água

Ouve-se um fio de água a correr para dentro da sanita muito depois da descarga, ou o autoclismo enche sozinho de vez em quando, sem ninguém carregar no botão. A causa é quase sempre a torneira de boia, que não fecha a entrada de água, ou a válvula de descarga, que deixou de vedar. Não faz barulho suficiente para incomodar, mas gasta água todos os dias e acaba por aparecer na fatura da água. Escrevemos um guia sobre o autoclismo a correr água com o que pode verificar antes de nos chamar.

Autoclismo não descarrega ou a descarga é fraca

Carrega no botão e não acontece nada, ou a água desce sem força e a sanita não fica limpa. O mecanismo do botão pode ter-se soltado, a válvula de descarga pode estar presa ou o autoclismo pode não estar a encher. Se o autoclismo for exterior, pedimos-lhe ao telefone para levantar a tampa e ver se tem água. Isso separa logo uma avaria de enchimento de uma avaria de descarga.

Autoclismo interior de parede

Nos autoclismos embutidos na parede só se vê a placa com o botão, e muita gente pensa que a reparação obriga a partir azulejos. Não obriga: a placa de comando é o acesso previsto e trabalha-se por ali, sem mexer na parede. Uma fotografia da placa enviada pelo WhatsApp ajuda-nos a perceber que sistema tem.

Sanita a abanar ou com fuga na base

Há avarias da sanita que não se ouvem nem se veem logo, e são essas que mais estragos fazem. A água sai devagar, entra no pavimento e só se nota quando o chão levanta ou aparece uma mancha no teto do vizinho de baixo.

Sanita a abanar

Se a sanita se mexe quando se senta, as fixações ao chão estão soltas ou o vedante da base está gasto. Parece só um incómodo, mas cada movimento força a ligação ao esgoto. Se ficar assim, acaba por haver fuga para o pavimento, por isso mais vale resolver cedo. Apertar as fixações nem sempre chega: quando o vedante já cedeu, tem de ser substituído.

Fuga na base da sanita

Água à volta da base depois de cada descarga quer dizer que o vedante entre a sanita e o esgoto deixou de vedar, ou que há uma fuga na ligação de água do autoclismo. Seque bem o chão e veja onde a água volta a aparecer: logo a seguir à descarga ou a toda a hora. Enquanto esperar por nós, feche a torneira de passagem do autoclismo.

Substituição de sanita: quando compensa

A maior parte das avarias resolve-se trocando uma peça do autoclismo ou o vedante da base, sem mexer na louça. Substituir a sanita inteira só faz sentido em alguns casos, e quando não faz, dizemos-lhe.

Olhamos para três coisas. Se a louça tem uma racha, por pequena que seja, porque uma racha na louça não se repara com segurança. Se as peças daquele autoclismo ainda se encontram, o que nem sempre acontece nos modelos antigos. E se esta é a primeira avaria ou a terceira em pouco tempo. Com isso em cima da mesa, apresentamos as duas hipóteses e o orçamento de cada uma, e a decisão é sua.

Quando a escolha é substituir, retiramos a sanita antiga, colocamos a nova com vedante novo e ligação de água nova, fixamos ao chão e fazemos várias descargas antes de dar o trabalho por terminado.

Sanita entupida ou avariada: qual é o seu caso

Se a água sobe na sanita e demora a descer, ou volta para trás quando carrega no botão, a sanita está entupida e o autoclismo está a fazer o seu trabalho. Nesse caso o serviço certo é o de desentupimentos. Se a água corre sem parar, não descarrega ou aparece no chão, é reparação de sanita ou de autoclismo, o trabalho que descrevemos aqui.

Quando a fuga não vem da sanita mas da tubagem na parede, o trabalho passa a ser de canalizador no Porto, e basta a mesma chamada. Na dúvida, mande uma fotografia pelo WhatsApp e dizemos-lhe logo.

O que fazemos na reparação de sanitas e autoclismos

• Autoclismo a correr água continuamente
• Torneira de boia e válvula de descarga
• Descarga fraca ou que não puxa
• Autoclismos interiores de parede
• Substituição de sanita e vedante da base
• Fugas na ligação de água
• Tampos, assentos e fixações

Como decorre a reparação, do primeiro contacto à fatura

É sempre o mesmo caminho, de dia ou de noite. Saber o que vem a seguir ajuda quando há água no chão ou a única casa de banho da casa está fora de serviço.

1. Ligue ou envie mensagem

   Atende uma pessoa. Pedimos a morada completa, o que está a acontecer e, se puder, uma fotografia da sanita, do autoclismo ou da placa do botão. Com isso dizemos o que é provável e quanto tempo demoramos a chegar.

2. Combinamos a deslocação

   Confirmamos a hora de chegada e a forma de pagamento ainda ao telefone, para não haver mal-entendidos à porta. Se houver água no chão, dizemos que torneira fechar enquanto esperar.

3. Fazemos o diagnóstico em sua casa

   O técnico abre o autoclismo pela tampa ou pela placa de comando e vê a entrada de água, a descarga, as fixações e o vedante da base. Vai explicando o que vê, em palavras simples, e mostra-lhe a peça quando é ela a responsável.

4. Recebe o orçamento antes de começarmos

   Dizemos o que é preciso fazer, quanto custa e quanto tempo demora. Se a reparação não compensar, dizemos também. Nada avança sem a sua autorização.

5. Reparamos e testamos à sua frente

   Substituímos a peça e fazemos várias descargas seguidas, para confirmar que o autoclismo enche, deixa de correr e que não aparece água na base. Se a peça tiver de ser encomendada, dizemos quanto tempo demora a chegar em vez de inventar uma data.

6. Fica com a fatura e com o contacto

   A fatura descreve o trabalho e o material aplicado. É esse documento que garante o serviço e lhe dá direito a reclamar se alguma coisa falhar. Se a sanita ou o autoclismo voltarem a dar problemas, liga para o mesmo número.

Perguntas frequentes sobre sanitas e autoclismos

Reparação de sanitas e autoclismos em todo o Grande Porto

Reparamos sanitas e autoclismos em todos os concelhos do Grande Porto. No centro do Porto há muitas casas de banho pequenas em prédios antigos, com autoclismos exteriores de outras décadas, e nas construções mais recentes de Matosinhos, da Maia ou de Gaia são comuns os autoclismos interiores de parede. Seja qual for o caso, o trabalho começa sempre pelo diagnóstico no local.

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